LadetechnikNeue Wallbox-Serie von Hager

Neue Hager-Produktfamilie: Passende Ladelösungen für verschiedene Anwendungsbereiche.
(Bildquelle: Hager)
Mit der neuen Produktfamilie witty will der Anbieter Hager passende Ladelösungen für verschiedene Anwendungsbereiche im Bereich der Elektromobilität bereitstellen. Das teilte das Unternehmen in einer Pressemitteilung mit. Die neuen Ladestationen sind für Einfamilienhäuser, Mehrparteienhäuser, Gewerbe und öffentliche Bereiche gedacht.
Laut Hager bietet jede Wallbox ein unterschiedliches Leistungsspektrum. Die Einstiegslösung witty one richtet sich an private Nutzerinnen und Nutzer. Die Wallbox bietet bis zu 11 Kilowatt (kW) Ladeleistung. Ein integriertes Lesegerät für RFID-Karten schützt vor unbefugtem Zugriff. Zwei Steckplätze für Erweiterungskarten, ein integrierter Kabelhalter und die Option für PV-optimiertes Laden gehören ebenfalls zur Ausstattung.
Wallbox unterstützt PV-Überschussladen
Für anspruchsvollere Anwendungen bietet Hager das Modell witty plus an. Es kann mit bis zu 22 kW laden und ist laut Anbieter für Einfamilienhäuser, Mehrfamilienhäuser und kleine Gewerbebetriebe geeignet. Die Wallbox unterstützt das sogenannte PV-Überschussladen. Dabei nutzt sie überschüssigen Strom aus der Photovoltaikanlage. Ein weiteres Merkmal ist die automatische Umschaltung zwischen ein- und dreiphasigem Laden. Nutzerinnen und Nutzer können den Eigenverbrauch des selbst erzeugten Stroms dadurch erhöhen. Mit dem optionalen Hager Energiemanagement-System flow lassen sich bis zu sieben witty plus-Ladestationen koordinieren. Auch eine Verbindung mit einer Wärmepumpe ist möglich.
Das Modell witty pro ist für größere Ladeparks in Mehrfamilienhäusern oder für gewerbliche Fahrzeugflotten gedacht. Ein integrierter Lastmanager kann bis zu 40 Wallboxen gleichzeitig steuern. Damit sollen Überlastungen des Stromanschlusses vermieden werden. Wie witty plus besitzt witty pro unter anderem einen MID-Zähler für die Abrechnung von Dienstwagen, eine OCPP-Schnittstelle und zwei Erweiterungskartenslots.
Station witty park 2 für den öffentlichen Raum
Für den öffentlichen Bereich entwickelt Hager die Station witty park 2. Sie bietet zweimal 22 kW Ladeleistung und soll ab Oktober 2025 verfügbar sein – entweder als Wandmodell oder freistehende Ladesäule. Die Station erfüllt die Anforderungen des deutschen Eichrechts und hat ein acht Zoll großes Farbdisplay.
Für die Inbetriebnahme und Steuerung der Ladestationen stellt Hager eine App bereit. Die Hager Charge App unterstützt Installateurinnen und Installateure bei der Einrichtung der Geräte und bietet Nutzerinnen und Nutzern verschiedene Steuerungsfunktionen. Die Produkte der witty-Reihe verfügen laut Hager über ein robustes Gehäuse mit hoher Stoßfestigkeit (IK10) und Witterungsschutz (IP54/IP55). Auch ein austauschbarer Zierrahmen in Schwarz oder Weiß gehört zur Grundausstattung.
Wiesbaden: Neuer Schnellladepark entsteht am Hauptbahnhof
[05.06.2026] Am Wiesbadener Hauptbahnhof entsteht ein Schnellladepark mit 16 Ladepunkten und bis zu 400 kW Ladeleistung pro Anschluss. Das Projekt ist Teil des Deutschlandnetzes und soll das öffentliche Schnellladenetz der Stadt deutlich erweitern. mehr...
Kreis Harburg: Konzessionen für Ladepunkte vergeben
[03.06.2026] Der Landkreis Harburg vergibt Konzessionen für den Aufbau von mehr als 600 öffentlichen Ladepunkten an rund 200 Standorten. Das europaweit ausgeschriebene Projekt soll bis 2030 eine flächendeckende Lade-Infrastruktur schaffen und gilt als mögliches Vorbild für andere Kommunen. mehr...
Karlsruhe: Elektrifizierung des Fuhrparks schreitet voran
[02.06.2026] Karlsruhe baut seinen Fuhrpark konsequent auf Elektrofahrzeuge um. Im Fokus stehen nun auch schwere Nutzfahrzeuge, für die in den kommenden Jahren hohe Investitionen nötig werden. mehr...
Hamburg: Ausbau der E-Auto-Ladepunkte geht voran
[01.06.2026] Hamburg hat die Zahl seiner öffentlichen E-Auto-Ladepunkte binnen eines Jahres um 40 Prozent auf 5.063 erhöht. Den schnellen Ausbau ermöglichten ein digitales Anschlussportal, mehrere Betreiber und ein Rekordvolumen neuer Netzanschlüsse durch die Hamburger Energienetze. mehr...
Mainova: Kooperation mit Shell
[12.05.2026] Mit einer langfristigen Partnerschaft wollen die Unternehmen Shell Recharge und Mainova den Zugang zur Lade-Infrastruktur für Elektrofahrzeuge ausbauen. Mainova-Kundinnen und -Kunden sollen über die Shell-App Rabatte und Zugang zu einem europaweiten Ladenetz erhalten. mehr...
BSI: Wie sicher ist die öffentliche Lade-Infrastruktur?
[08.05.2026] Das Bundesamt für Sicherheit in der Informationstechnik hat erstmals einen Bericht zur IT-Sicherheit öffentlicher Lade-Infrastruktur veröffentlicht. Die Analyse benennt Schwachstellen bei Protokollen, Software und Zertifikatsverwaltung und zeigt, warum vernetzte Ladesäulen zu einem kritischen Faktor der Verkehrswende werden. mehr...
Kornwestheim: Ladepunkte decken Bedarf ab
[08.05.2026] Kornwestheim verfügt bereits heute über genügend öffentliche Ladepunkte, um den prognostizierten Bedarf bis 2028 abzudecken. Die Stadtwerke Ludwigsburg-Kornwestheim bauen das Netz dennoch weiter aus und planen zusätzliche Standorte an stark frequentierten Orten wie dem Bahnhof. mehr...
Wiesbaden: Jahresbericht zeigt Wachstum der E-Mobilität
[08.05.2026] Wiesbaden zählt beim Anteil von Elektroautos und beim Ausbau öffentlicher Ladepunkte bundesweit zur Spitzengruppe. Ein neuer Jahresbericht der Stadt zeigt, wie stark die Elektromobilität wächst und welche Rolle kommunale Steuerung und neue Schnellladeangebote dabei spielen. mehr...
NTT DATA: E-Autos als mobile Stromspeicher
[08.05.2026] Bidirektionales Laden macht Elektroautos zu mobilen Stromspeichern für Haushalte, Unternehmen und Stromnetze. Nach Einschätzung von NTT DATA könnte die Technik Kommunen helfen, Netze zu stabilisieren, Energiekosten zu senken und die Energiewende schneller voranzutreiben. mehr...
Bindlach: E.ON nimmt Schnelllade-Standort in Betrieb
[27.04.2026] E.ON nimmt in Bindlach bei Bayreuth einen neuen Schnelllade-Standort mit bis zu 400 Kilowatt Leistung in Betrieb. Die Anlage ist Teil des Deutschlandnetzes und zeigt, wie Infrastruktur, Komfort und erneuerbare Energie beim Laden zusammenwachsen. mehr...
Hager: Ladelösungen für Mehrfamilienhäuser
[24.04.2026] Mit Blick auf das neue Förderprogramm des Bundesministeriums für Verkehr für Lade-Infrastruktur in Mehrparteienhäusern verweist Hager auf eigene Systeme für solche Anwendungen. Nach Angaben des Unternehmens richten sich die Lösungen an private, halböffentliche und öffentliche Einsatzorte. mehr...
LichtBlick: Monopolanalyse warnt vor Marktkonzentration bei Ladesäulen
[22.04.2026] LichtBlick diagnostiziert in seiner Monopolanalyse 2026 eine starke Marktkonzentration an öffentlichen Ladesäulen mit dominierenden Einzelbetreibern. Die Studie sieht darin ein Risiko für Wettbewerb, Preise und Tempo der Elektromobilität – und schlägt ein alternatives Marktmodell vor. mehr...
BNM: Fachgipfel zur günstigeren Lade-Infrastruktur
[22.04.2026] Der Bundesverband Neue Mobilität treibt neue Konzepte für transparenteres und kostengünstigeres öffentliches Laden von Elektrofahrzeugen voran. Auf einem Fachgipfel in Berlin stellten Experten konkrete technische und regulatorische Ansätze vor, die Milliarden-Einsparungen ermöglichen könnten. mehr...
BDEW: Starkes Jahr für die Elektromobilität
[16.04.2026] Die Elektromobilität in Deutschland ist nach Angaben des Bundesverbands der Energie- und Wasserwirtschaft im Jahr 2025 deutlich gewachsen. Auch das erste Quartal 2026 habe den Trend fortgesetzt. mehr...
Ladeinfrastruktur: Bund fördert Ladepunkte in Mehrparteienhäusern
[16.04.2026] Das Bundesministerium für Verkehr startet ein neues Förderprogramm für Ladeinfrastruktur an Mehrparteienhäusern. Dafür stehen bis zu 500 Millionen Euro bereit. Ziel ist laut Ministerium, den Zugang zu Lademöglichkeiten für Millionen Bewohnerinnen und Bewohner zu verbessern. mehr...
















